伴随着长距离跨流域水利工程的建设，各种建设工程引发的环境和安全等问题越发不容忽视，因各种不确定性因素引起的可靠性和风险正日益受到重视。 本报告以南水北调中线工程为背景，结合跨流域调水工程的主要灾害因子初步建立了跨流域调水工程风险评价体系，并对跨流域调水工程的结构系统可靠性和风险分析的热点和难点问题进行了较深入地研究。研究成果对跨流域调水工程的规划、设计和管理具有一定的参考价值。 主要内容如下： (1)根据重力坝系统的特点，对服役重力坝的受力模型、失效模式、系统可靠度进行了探讨。对南水北调工程丹江口水库左联混凝土坝第36坝段加高前后的系统可靠度进行了分析，得出了一些有意义的结论结。 (2)通过随机空间的映射变换，将多个失效模式的失效面统一变换到随机独立的标准正态空间(Gauss空间)内，利用该空间球坐标沿其径向的x2分布特性，计算系统失效域上的失效概率。 (3)针对目前渡槽结构系统可靠度分析并不多见的情况，提出了一种适合于结构系统可靠性计算的重要样本法，主要的改进在于根据Metropolis准则，构造马尔可夫链模拟样本，并结合重要抽样技术，计算结构的系统可靠性。 (4)依据直接积分的基本思想，通过理论分析解决直接积分法的几个关键问题，编制了能应用于可靠度计算的计算机程序，通过试题检验证明该法较JG法具有更高精确性，可用于结构系统可靠度计算。 (5)作为风险分析的基础，应用FMEA(失效模式及影响分析)方法。分析了跨流域调水工程中的风险因素，及可能采取的应对措施。 (6)用模糊事件树方法对跨流域调水工程进行分析，提出了跨流域调水工程事故模糊概率的计算方法。 (7)综合跨流域调水工程的失效概率和失效后果，提出了调水工程系统风险的评价体系。 (8)将粗糙集理论引入跨流域调水工程的风险评估之中，从显得杂乱无章、强干扰的数据中挖掘潜在的、有利用价值的信息。