我国从2001年进行车险费率市场化改革,2003年我国逐步放开车险产品的定价权,2009年北京机动车商业保险浮动费率出台。经过多年的推进,近几年出现了较大的进展,2014年保监会和中国保险行业协会分别发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的指导意见(征求意见稿)》、《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款(征求意见稿)》推进改革进程。2015年2月3日,我国保监会又发布了《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的指导意见》经过研究磋商,作为我国保险业市场化改革重要一环的商业车险费率改革在保监会的大力推动下,步入实质性操作阶段。2015年6月我国首次在6个地区实行时点,2016年1月份扩展到18地区试点,试点地区的商业险经营呈现出较多的新特征。而这些新的特征对财险公司影响非常大,怎么适应当前商业车险费率改革是我国财险公司面临的当务之急。面对车险费率市场化的不断深入推进,对我国车险行业特别是中小财险公司的影响深远。因为,当前我国前三大型财险公司(人保财险、平安财险、太保财险)占有市场绝大部分份额,而数量占比在九成以上的财险公司,绝大部分是中小型财险公司,其占比才不到40%。随着费率市场化落地,将会出现保险费率大幅下降,承保范围扩大、产品差异性增强等等情况,导致财险公司间竞争愈来愈激烈。因此在车险费率市场化背景下就如何促进中小产险公司的健康发展；如何调整战略布局；如何改善车险市场结构的问题的研究显得尤为重要。本文首先分析车险费率市场化的内涵及特点,然后重点分析车险费率市场化背景下中小财险公司面临的机遇和挑战；其次分析国外中小财险公司应对车险费率市场化的对策,并借鉴国外相关经验；最后针对我国中小财险公司在车险费率市场化背景下面对的机遇和挑战,提出较为有针对性的可操作建议。