灌注桩具有承载力高、抗变形刚度大、适应范围广等诸多优点，大直径嵌岩灌注桩是高速铁路、高速公路、穿越山区地基及山区城市工业民用建筑的主要基础形式。嵌岩灌注桩的施工目前有冲击成孔、凿岩钻头、回转钻进等施工工艺，但是这些施工工艺的施工效率低，成本大，工期长，很难满足大规模基础建设的需求。　　为了提高嵌岩灌注桩的施工效率，本文首先对嵌岩灌注桩不同的成孔施工工艺、成孔原理及特点进行了分析研究。其次对目前广泛采用的旋挖钻成孔工艺进行了分析研究，旋挖钻进施工工艺施工速度快、成孔效率高，然而在旋挖钻机施工遇有岩层时，也存在施工速度慢、效率低，甚至施工工艺无效等问题。通过对碎岩机理的探讨，发现潜孔锤冲击钻进成孔工艺，碎岩效果好，成孔快。目前小口径气动潜孔锤成孔工艺已经比较成熟。但是大口径气动潜孔锤成孔工艺所用动力巨大，耗能大，机械设备不成熟，工程应用很少。　　本文结合旋挖钻进施工工艺及小孔径气动潜孔锤冲击成孔工艺的优点，研究设计了小口径气动潜孔锤组合钻头，形成潜孔锤与旋挖钻机的组合钻进，提出了用旋挖钻机驱动环状气动潜孔锤组合钻头进行碎岩形成环状岩心孔，卡断并提取岩心的方法。并探讨了该新方法的工艺流程、施工中应注意的事项和施工中技术参数的控制。能够很好地解决嵌岩钻孔灌注桩入岩难的问题。