近二十年来,交通运输事业得到了巨大的发展,我国的桥梁建设进入了“建养并重”的可持续发展道路,在实际工作中发现,有相当一部分旧桥存在资料缺失或资料不全的状况,特别是跨铁路、跨河等复杂条件下的简支梁桥。如何对缺少设计资料、图纸的桥梁结构进行检测并对其当前使用表现做出评价是急需解决的实际工程问题。三维激光扫描是一项新兴的测绘技术,它借助三维激光扫描设备对待测物进行完整的空间扫描和建模,进而获得空间及表面信息。和传统的测量技术相比,三维激光扫描技术具有实时性强、数据量大、数字性强和交互性好等特点。三维激光扫描技术的应用前景巨大,在跨河、跨谷及高空桥梁结构的检测中已经进行了应用并取得了不错的效果,然而在桥梁检测,尤其是缺失设计资料旧桥的检测中的应用颇少,本文基于旧桥检测的基本原理及流程,采用三维激光扫描技术对桥梁结构进行预先扫描试验,为桥检静力荷载试验提供模型尺寸、混凝土强度等关键设计参数,旨在提出一种新型、方便、准确的旧桥检测方法,为三维激光扫描技术在旧桥检测中的应用提供理论上的参考依据。本文的研究内容如下:(1)基于我国大量的缺少设计资料的旧桥待检测难题,总结了我国当前旧桥检测方法手段,包括有损、无损检测措施对基本设计资料的恢复方法和桥梁检测中的静载试验过程,阐述了三维激光扫描技术的基本原理、分类、技术特点、测量步骤和数据处理流程。(2)三维激光扫描技术自动化程度高、工作效率出色,且可以实现多点测定,但其误差源较多,且由于仪器本身构造的原因也存在不同的扫描误差,文章对三维激光扫描仪器自身构造及数据处理过程中的误差进行分析,并与传统的水准仪、全站仪等大地测绘仪器进行比较,研究其用于变形检测的可行性。(3)通过室外简支梁挠度的三维激光扫描试验对三维激光扫描技术的实际操作过程、数据的采集和处理过程进行详细地介绍,并采用位移计和数值计算法对实际变形进行测定和计算,评价三维激光扫描仪的精度和测定效果。(4)基于室外试验基础,文章系统地总结了三维激光扫描技术应用于实际对于无设计资料的旧桥检测的应用流程,并通过一个实桥检测算例来演示三维激光扫描的实际应用过程。研究表明,三维激光扫描技术可以应用到无资料旧桥的变形检测中,包括模型几何尺寸的精确扫描,无设计资料桥梁的弹性模量的确定以及在桥梁挠度检测中的使用。特别是跨河、跨铁路等复杂条件下的桥梁检测,采用高精度的三维激光扫描仪并保证适当的检测距离,可以达到传统全站仪、水准仪的检测精度,且具有交互性好、多点测定等突出优势,可以更准确的进行有限元建模,为更快、更准确地桥架检测提供帮助。