高升压比DC/DC变换器在开关电源、新能源发电系统等场合有广泛的应用。中、小功率燃料电池或太阳能光伏电池、蓄电池等的输出电压通常较低,因此需要通过高升压比DC/DC变换器实现升压,再经过逆变器得到交流电并入电网或给负载供电。本文开展高效率高升压比DC/DC变换器的研究。本文的第一章回顾了非隔离型高升压比DC/DC变换技术的研究现状。对不同类型的高升压比DC/DC变换器做了归类并进行了简要的介绍。第二章首先对几种DC/DC变换器进行了电路分析,然后通过对备选变换器进行损耗分析和效率比较,确定两相交错并联Boost & Buck-Boost变换器为用于10kW燃料电池UPS系统的高升压比DC/DC变换器。第三章首先介绍了两相交错并联Boost & Buck-Boost变换器电路设计,然后在对变换器进行小信号建模的基础上,分别对电流内环和电压外环进行了控制回路设计。最后搭建实验模型进行了实验研究。第四章讨论了两相交错并联Boost & Buck-Boost变换器效率优化的方案。分别分析了采用功率MOSFET作为功率主开关和改进电感对效率的提升作用。针对采用功率MOSFET作为功率主开关的方案,分析了开关管电压应力过冲的原因并给出了抑制电压应力的措施。最后进行了初步的实验。