近年来，随着“互联网+”和“一带一路”战略的提出，电子商务取得了长足的发展，尤其是跨境电子商务使得商品之间的交易变得无国界，由此也带动了物流业的高速发展，2016年我国社会物流总额为229.7万亿元，物流业提供就业岗位超过3500万个，是所有实体行业中发展速度最快的行业之一。物流业作为国民经济的基础性、综合性产业，是国民经济增长的新引擎，对其他行业的发展起着基础性的支撑作用。但是由于其起步较晚，粗放式的发展，且对能源的消耗仅次于工业，使得其尚未走出高成本、低效率、高能耗的状态，2016年社会物流总费用占GDP的比重为14.9％，运输费用就占到了整个社会物流费用总比重的54%，运输又是整个物流环节中资源消耗最大和环境污染最严重的一环，因此给环境带来了严重的负担。近年来国内物流公司也在进军国际市场时屡次因不符合国际标准而受到阻碍，其中很大一部分原因就在于企业社会责任的缺失。因此，现代物流行业在发展其业务和提高其企业绩效的同时，还应该兼顾劳工权益、债权人、环境保护、社区责任、上下游合作伙伴等利益相关者的利益。　　物流企业履行社会责任不仅有利于其企业自身竞争力的提升，也会对整个社会进步有很大的意义，有利于社会的和谐稳定。过去企业以不履行社会责任来获得价格优势去赢得其竞争力，这种做法在过去的短期内看似是可行的，但是随着时代的进步，人们物质生活的丰富和思想观念的转变，这种做法已经不符合时代的要求，并且会影响企业的长期发展。现代社会的发展要求物流企业经营者在满足股东利益的同时，还应该履行对其他利益相关者的社会责任，比如员工权益，慈善事业，环境保护等，来提高其企业声誉，降低交易成本，从而提高企业绩效，增加其企业竞争力。如京东对待员工“京东不赚钱，不克扣员工，所有一线快递员都缴纳五险一金”的人才管理理念，留住并吸引了众多优秀的快递员，也引来了业界无数的称赞，给企业带来了良好的声誉；同样顺丰总裁维护一线被打快递员的新闻一出，也引来无数快递员和消费者的点赞。物流企业对利益相关者社会责任的履行在短期内看似是不明智的，会增加企业负担，但是长期来看，却是很有可能提升企业绩效的。同时，物流企业是存在于一定的组织环境中的，必定会受制度环境的约束，只有遵从社会对企业履行社会责任的期待才能使其获得组织的合法性，在转轨时期的中国这样特殊的制度环境中，将制度环境的作用纳入影响企业社会责任履行的因素中考虑是有必要的。　　本研究结合上述背景，利益相关者理论和制度理论，帮物流企业来厘清（1）物流企业履行社会责任对企业绩效的影响，其中包括物流企业履行社会责任对财务绩效的影响和物流企业社会责任对企业效率的影响，实证表明物流企业履行对利益相关者的责任会带来企业绩效的提升，相较于企业财务绩效，物流企业当期履行企业社会责任对当期企业效率提升的效应更加显着，但是这种影响不是立竿见影的，具有一定的滞后性，当期企业社会责任的履行对下一期的企业绩效的影响更大，而且对物流企业财务绩效的影响更大。（2）制度差异也会对物流企业社会责任履行和企业绩效产生一定的影响，在管制制度环境较好的地区，物流企业履行社会责任对企业绩效的影响更加显着；同样地，在规范制度较好的地区，物流企业履行社会责任也会对企业绩效产生显着影响。