光滑流畅的外型是现代汽车必备的品质要求,也是汽车产品在激烈的市场竞争中胜出的关键法宝,这对车身A级曲面的光顺技术提出了更高的要求。国内外学者对于曲线曲面的光顺技术研究较多,但对车身A级曲面的光顺技术却缺少系统性的研究,因而难以适应当前车身曲面快速开发的需求。针对上述问题,本文对车身A级曲面光顺关键技术进行了相关研究。研究内容主要包括：点云数据处理,曲线曲面重构,曲面光顺质量评价。首先,阐述了光顺前期点云数据的处理技术。结合计算机图形学坐标变换理论,提出了基于点拟合法的汽车点云数据坐标对正方法,实现了光顺前期车身点云数据的精确对齐。其次,给出了光顺过程中曲面模型的重构技术。根据A级曲面的质量要求,借助已有的光顺实践经验,从影响曲面光顺品质和效率的根本原因——曲面控制顶点的有序排列方面出发,提出了一种光顺高质量A级曲面的控制顶点排列准则；根据理论交线在过渡曲面构建中的重要作用,提出了基于理论交线法的车身复杂过渡曲面光顺方法,以提高曲面的光顺品质和效率。最后,阐述了车身A级曲面光顺质量的综合评价方法。利用模糊数学理论和层次分析方法,借助曲率梳,斑马线,曲面连续性评价等具体曲面评价规则,提出了基于模糊层次分析法的车身曲面综合评价方法,给出了具体的综合评价流程,并通过实例验证了该方法的有效性和实用性。