固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种全固态的电化学能量转换装置，因其发电效率高、环境污染少、可靠性高、良好的操作性能、易于废热综合利用等诸多优势，受到了各方面的极大关注。其中，质子导体型SOFC是SOFC的研究热点之一，具有燃料利用率高，燃料回收装置简单，适于低温下运行等特点。质子型SOFC中，电极多为由电子导体与质子导体(ABO3结构)构成的复合电极。对于ABO3形式的钙钛矿结构物质，当A位与B位的阳离子非为化学计量比时，对材料性能会产生影响。因此，本文以质子导体BaCe0.8Sm0.2O3-δ为研究对象，着重研究其A位缺位量对复合电极的性能影响，为制备高性能的质子型SOFC阴极提供一定的理论和实验数据支持。　　 第一章主要介绍了燃料电池的发展背景及其应用，并对固体氧化物燃料电池的工作原理、性能影响因素做了详细地介绍。其中系统地总结了具有钙钛矿结构的材料性能，并着重分析了影响掺杂BaCeO3性能的各种因素。　　 第二章主要是实验方法和测试表征原理的介绍。内容涉及到GNP制备粉体的主要过程、固相反应法制备粉体的工艺过程；以及使用共压法和drop-coating制备单电池电解质膜层的主要操作步骤。同时，对XRD、SEM、以及阻抗谱等实验测试手段的原理做了简单的说明。　　 第三章是本论文的主要部分。以甘氨酸法制备Ba1-xCe0.8Sm0.2O3-δ的粉体，并以阻抗谱测试技术等系统研究了A位缺位量对Ba1-xCe0.8Sm0.2O3-δ基复合电极在单电池情况下的性能影响。结果显示：在开路条件下，单电池的阻抗谱都有两个部分重叠的弧。随着A位缺位量的增加，低频弧的阻值先减小后又增大，而高频弧的阻值基本保持不变，其活化能约为0.65eV。该结果表明：高频弧阻值主要受到电解质电导率的影响，而低频弧阻值更多的受到电极活性的影响。当Ba0.98Ce0.8Sm0.203-δ同时作为阴极和阳极的复合电极时，在65℃温度时，其电极极化阻抗值为0.339fΩcm2，仅仅为BaCe0.8Sm0.2O3-δ同时作为阴极和阳极的复合电极时的42.1％。同时，其最大功率密度可达到271.0 mWcm-2。