从我国高速公路的总体规划可以看出,未来一段时间以内,国家将大力发展高速公路事业,以满足庞大且日益增长的人流、物流的通行需要。由于高速公路建设项目工程量大、建设时间长、建设及管理期间涉及的项目相关方众多、投资额巨大的,因此,在高速公路建设管理过程中存在着大量风险和不确定因素,直接影响到高速公路建设项目的总体资金投入和工期控制,影响到项目能否成功实施。如何识别、评价工程建设中的风险,进而采取适当措施管理风险,最大限度地降低风险给工程建设带来的危害和损失,以达到顺利完成高速公路建设项目的目标,是高速公路工程建设者最关心的问题。本文针对高速公路工程建设项目风险管理问题进行研究。全文共分为六章。论文首先介绍了我国高速公路目前的发展概况以及国家关于高速公路的下一步的发展规划,介绍了本文研究的目的和意义,提出了需要研究的问题,并介绍了本文研究的方法。然后对风险的相关理论进行了综述。简述了风险的概念及特性,以及项目风险的含义和分类;阐述了高速公路工程建设项目风险管理的基本理论和国内外的研究进展情况,接着介绍了工程项目风险管理的基本程序。根据相关理论和方法,对高速公路建设项目进行了生命周期各阶段的划分,依照风险识别的方法,详细识别出了生命周期——从项目决策、工程设计,到项目施工、竣工验收等六个阶段的风险和不确定因素。在风险识别的基础上,介绍了风险估计和评价的一般方法,然后针对识别出的风险,进行了风险评价,对识别出的高速公路工程建设六个阶段的各种风险,逐项提出了风险管理措施;针对高速公路建设项目的实际情况,总结出了适合工程项目特点的六阶段风险管理方法。论文第五章,通过对济莱高速公路建设项目的案例分析,重点介绍了模糊综合评价法在工程建设中的应用,构建了高速公路建设项目风险评价的多层次模糊综合评价模型。详细介绍了济莱路设计阶段和施工阶段的风险管理措施,指出了风险管理在该工程建设中取得的好的效果。论文最后给出了研究结论及工程风险管理方面的研究前景展望。