边坡工程的稳定性涉及到水利水电工程、铁道工程、公路工程、矿山工程等诸多工程领域，能否正确评价其稳定性常常是此类工程成败的关键，也是确保工程安全和降低建设费用的重要环节。不同的边坡工程常常赋存于不同的工程地质环境中，不同的边坡稳定性分析方法又各具特点，有一定的适用条件。因此，如何根据边坡工程的地质条件，合理有效地选用与之相适应的边坡稳定性分析方法，是工程领域面临的一项重要研究课题。 公路边坡工程由于岩土特性的不均匀性，地质构造的复杂性，影响因素具有很强的不确定性和复杂性，边坡变形失稳机理复杂。在此基础上的边坡设计和治理措施，往往不能完全把握边坡的安全状况；另外边坡工程施工又是一个动态的过程。对于这种非确定的、动态变化的边(滑)坡变形失稳的判断和预测需要依赖于有效的边坡变形监测及安全评价，从而做到动态设计、信息化施工、及时有效的防治。 论文以湖南某在建高速公路K131+400～K131+600边(滑)坡工程为例，在分析目前国内外边(滑)坡稳定性分析与评价的基础上提出：公路边(滑)坡灾害防治与预测工作，以变形监测预测为主，稳定分析评价为辅，并将两类方法都集成到GIS平台；充分利用GIS的空间数据管理和分析优势，在GIS平台上建立稳定性分析的力学计算模型与边(滑)坡位移预测模型；结合变形监测数据与物理力学参数，构筑基于GIS的公路边坡灾害防治与预测系统，对边(滑)坡稳定性进行分析、评价，对变形失稳进行趋势分析，从而对全线边坡进行失稳、滑坡的预测预报，指导公路边坡中潜在滑坡的治理，以达到边坡灾害防治的目的。