点支式玻璃幕墙是二十世纪六十年代开发出来的，由玻璃、金属连接件、支承结构和密封材料有机组成的一种新型幕墙结构安装体系，在其整个使用寿命期内主要是承受大小和方向随机变化的风荷载作用，结构一直处于微振动环境下工作。 纵观国内外的发展现状，点支式玻璃幕墙研究与应用还处于起步阶段，其疲劳破坏机理及可靠性分析与评估的研究工作开展较晚，有关点支式玻璃幕墙与金属连接件的组拼单元的疲劳性能研究尚未开展，因此有必要开展对点支式玻璃幕墙疲劳破坏的理论与试验研究。 本文以断裂力学为基础，系统地介绍了高脆性固体裂纹萌生与扩展的机制与本构模型、几种玻璃表面常见的单一裂纹形式的应力强度因子，并对钢化玻璃的表面裂纹扩展及强度进行分析，估算出钢化玻璃破裂时候的表面应力强度。 在理论研究的基础上，对四点支承钢化玻璃面板的疲劳破坏进行试验研究。通过3个静载试验，分析了破坏荷载差异较大的原因；通过11个循环荷载试验，得到在不同循环次数下的钢化玻璃面板的荷载一应变曲线、荷载一挠度曲线以及玻璃面板的应变和最大挠度随着循环次数增加的变化规律。 通过试验中的实测数据，计算出各个钢化玻璃试件在破裂时的表面最大应力强度，其大小均在理论估算出的钢化玻璃破裂时的应力强度范围以内，验证钢化玻璃表面裂纹扩展与强度理论分析的合理性。以最大荷载下的应变值米构造损伤变量的方式，由实测应变值计算出钢化玻璃在循环荷载周期内的损伤值，得到了钢化玻璃无明显疲劳损伤现象的结论，对钢化玻璃的疲劳破坏特性进行了初步探讨。