“十五”规划以来，中国铁路建设进入了前所未有的高峰期，伴随着京沪高速铁路、武广客运专线、郑西客运专线等一批高标准的铁路建成通车，中国铁路建设技术水平已经领先于世界。但是，长期以来铁路建设管理理念和管理手段相对落后，铁路建设施工组织方式不够科学先进，建设管理越来越难以满足铁路建设市场的要求，先进的铁路技术进步与落后的建设管理水平之间的矛盾日益突出。许多铁路建设项目后期工期紧张、资源浪费大，因此，引入新的施工组织管理技术对解决这样的矛盾十分必要。　　本文在对关键链系统分析的基础上，对具体铁路建设项目施工组织优化进行了深入研究，从技术理论、资源管理和管理行为等全面分析了汉孝城际铁路施工组织管理中存在的问题和误区。通过对关键链理论与汉孝城际铁路施工组织的研究，在关键链识别找出了项目建设的关键链路近似最优解基础上，合理设置了输入缓冲和项目缓冲，对施工组织计划进行了优化。通过跟踪项目缓冲消耗情况对项目施工组织优化情况进行了有效监控，并在管理上采取了针对性措施，从而实现了工期不误和成本节约的双重效果。本次研究的方法、管理体系建设模式、研究结论对于铁路建设项目施工计划优化管理具有指导意义。