城市在社会发展中起主导作用。最新发布的《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》中明确提出城镇化对实现社会主义现代化、推动区域协调发展具有重要意义。城市是城镇化发展的产物,深入分析中国城市发展问题可以为实现新型城镇化提供理论参考。本文通过中国城市网络研究,将基础设施建设和城市网络相结合,为分析城市发展情况、提升城市网络运行效率提供参考。本文对复杂网络、城市网络国内外研究现状及相关理论总结和分析,借鉴复杂网络理论,定义中国城市网络特征和有效性指标。比较组织法和基础设施法两种不同的城市网络研究方式。着重分析基础设施研究视角下的中国城市网络,建立中国城市网络特征和有效性分析模型。界定中国城市网络研究的范围,明确289个地级以上城市节点和航空、铁路及高速公路三种交通方式为一体的连接。通过手动或编程方式进行数据收集。根据三种交通方式的运输能力,赋予不同权重。比较不同网络可视化软件,利用Gephi绘制中国城市网络。从统计特征、网络特征和有效性着手分析中国城市网络,得出航空、铁路和高速公路网络运行情况,计算中国城市网络度分布、中心性、集聚性和最短路径长度等指标。分析网络的小世界特征、中国城市等级和城市群划分;识别城市随机性特征;寻找全国中心城市、交通枢纽和区域中心。量化城市在网络中的表现和重要程度。通过节点有效性和整体有效性的测算结果,分析中国城市网络运行现状。最后,通过环渤海经济圈大连与烟台间海底隧道开通的例子,论证网络结构变化对区域城市网络的影响。从节点有效性、整体有效性、紧密中心度和中介中心度四个方面量化网络结构改变引发的结果。提出城市网络有效性提升策略,为城市化过程中城市网络不断衍化引致的基础设施建设决策提供参考。