泥炭土是一种有机质含量较高的特殊软土,在我国,尤其是西南地区,有着广泛的分布。而伴随着西南地区高速路网的扩充,难免会面对泥炭土地基。泥炭土作为一种特殊的软土,具有一般软土的诸多特性,例如含水率高,孔隙比大,压缩性高,较明显的触变性和蠕变性等。但泥炭土的性质又不完全等同于软土的性质,它往往具备更高的含水率,且其次固结沉降量往往也高得多,在沉降中占据主导地位。然而,当前,国内外对于泥炭土地基沉降的计算尚未形成一套适用的计算方法。鉴于上述情况,本文结合云南大理地区泥炭土地基,通过室内模型试验、数值分析以及理论分析,对泥炭土的工程性质、泥炭土地基的沉降规律和计算方法进行了研究,主要研究成果如下:1.参照淤泥质土、泥炭质土以及泥炭原状土物理力学性质,基于相似理论的要求对模型试验所需相似材料进行研究,并通过模糊综合评价法对相似程度进行评价,确定模型土相似材料,奠定了模型试验的基础。2.对三组模型土的物理化学性质和压缩特性进行了研究,并将试验结果和原状土试验结果进行了对比分析,证明了此次模型试验所用模型土可以体现原状土的沉降规律。3.对三组模型试验结果进行了详细的整理和分析,然后使用PLAXIS软件建立试验对应模型,并在此基础上结合室内常规试验、室内模型试验以及数值分析对泥炭土地基沉降规律进行了研究,进一步说明了泥炭土地基次固结在沉降中的关键地位,为泥炭土地基沉降计算形成了一定地指导意义。4.对比分析了常用沉降计算方法的计算结果,确认泥炭土地基沉降计算主要的误差主要来源于次固结变形量的计算;在此基础上,参照淤泥、淤泥质土次固结变形计算方法,将其用于泥炭土次固结的预测,并将预测结果同模型试验实测结果进行了对比,确定了一种能够有效预测泥炭土地基沉降的计算方法。