近年来电动汽车飞速发展,越来越多的汽车装载供能电池组。使用电能为汽车提供动力是非常环保的方案,也是未来汽车的发展趋势。全面推广电动汽车有很多急需解决的问题,电力器件的绝缘问题便是其中之一。为实时监测电池组的绝缘状态,本文对电动汽车绝缘监测装置进行了研究和设计:在完成对电动汽车绝缘监测装置工作原理的分析和计算的基础上,设计了监测装置硬件电路的各个功能模块。针对电池组的等效电容,详细分析了其对测量带来的影响,并提出了有效的解决方案。根据此方案设计了监测装置的软件程序,实现了电动汽车绝缘监测装置的主要功能。具体内容如下:首先,根据电动汽车的实际工作情况,对比现有的各种绝缘监测方法,选择了适合电动汽车的小信号注入法,并结合绝缘监测装置在电动汽车中的工作原理,总结出通用的电路拓扑,对该方法进行了分析和计算。据此设计了实现绝缘监测的功能电路,主要有供电电路、稳压电路、信号发生电路、信号控制电路、滤波电路和电压测量电路等,并对部分重要电路通过电路仿真软件验证了设计的正确性。然后,按照电路设计方案并参照PCB设计规则对监测装置进行了 PCB设计制作。之后分析了电池组的等效电容对测量的影响,提出解决方案并进行了理论计算,从而设计了监测装置的主程序框架及各个功能模块,完成电动汽车绝缘监测装置的整体设计。最后,对样品进行测试,分析测试结果和主要测量点的波形,验证设计方案的正确性。经验证,样品可以实现绝缘监测功能,稳定性良好,满足设计要求。另外,根据测试结果,提出了设计的改进方向。