河北地处畿辅,中环京津,东临渤海,地理位置十分重要,是连接东北、华北、华东、中南几个大区的交通枢纽,在全国经济东西结合、南北交流的战略格局中起着非常重要的作用。随着河北省建设沿海强省战略的进一步实施,河北省的枢纽作用和经济竞争力将得到更大提高,这也将大大刺激对河北省交通运输的需求。目前,河北省的区域发展战略覆盖到了全省,进入区域协调共进的新阶段,这也将对交通运输也不断提出新的发展要求。高速公路与社会经济系统的协调发展能为经济社会的稳定和可持续提供良好的支撑条件,促进经济快速、健康发展,带来巨大的社会和经济效益。但是实际上,高速公路与社会经济系统在相互作用过程中往往会存在种种不协调现象。这些不协调现象主要体现在时间上的不相适应(包括超前和滞后两种状态)和空间上的不平衡(即高速公路的发展与空间经济结构不匹配)。高速公路与社会经济不协调发展不利于社会经济的发展,更不利于实现社会经济的可持续发展。因此,本文选择对河北省的高速公路与区域经济系统的协调发展进行研究具有实际意义。本文首先从一般理论和方法上对高速公路与社会经济系统的协调发展问题进行了研究,在对高速公路与社会经济系统进行分析界定的基础上,通过分析两个系统之间的相互关系,以系统协调发展的相关理论为指导,对高速公路与社会经济系统的协调发展内涵进行分析。然后以河北省的高速公路与社会经济系统为研究对象,从系统的角度对该地区两系统的发展现状及协调状况进行了分析,并进行了两系统的协调发展评价。协调发展评价通过建立能够反映高速公路与社会经济系统综合发展水平的评价指标体系,运用灰主成分分析法对两系统综合发展水平进行了总体评价,再以此为基础根据建立的协调发展指数模型进行回归拟合和相关计算,得到河北省近十年两系统的静态和动态协调发展结果。从河北省高速公路与社会经济系统协调发展的具体情况来看,目前河北省的经济发展较快,高速公路的发展表现为与之不相协调的滞后状态,针对此种情况,本文有针对性地提出了相关对策和建议,以期为决策者关于河北省的高速公路建设与社会经济的协调发展规划提供参考,使其达到一个和谐的状态。