基于协同控制理论的水轮发电机组调速系统控制研究

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近年来,火电站的局限性凸显及我国拥有丰富的水资源优势,政府对水电建设投入巨大,使得水电站建设得到飞跃性的发展。然而随着国民经济的腾飞,用电需求增大,发电过程中电网的负荷随时在不停改变,使水电机组转速不易保持稳定,同样机组输出频率出现波动较大,无法满足各部门用电需求。为了满足水电机组并网输电频率指标要求,就必须实时调节水轮发电机组的水能输入,以达到调节机组的转速。因此,水电机组调速系统作为水电机组控制系统的重要组成部分,其优劣的动态调节性能直接关系到社会生产效益及人身安全。水电机组调速器作为水电机组并
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