如今我国正处于城市快速发展阶段,城市化的推进逐步导致洪灾发生几率的增加,对此首先遭受迫害的是沿滨水区布置的城市道路。因此本文以城市道路滨水断面中道路为出发点,通过查阅国内外文献、实地勘察,并结合水力学理论知识,依据滨水断面道路防洪与其整体的景观设计原则,以湖南省张家界武陵源区索溪河的滨水道路为依托;对城市滨水区道路防洪功能与其整体的景观设计进行研究,主要体现如下几个方面的研究:(1)本文对城市发展进程中道路与水的关系、道路与景观的关系展开研究,并通过对国内外相关文献的梳理,整合出有关城市道路滨水断面在防洪、交通及景观设计的相关理论,为湖南省张家界武陵源区索溪河滨水断面的城市道路防洪与景观设计提供了理论依据。(2)着重探讨了基于防洪功能的城市道路设计方式。归纳了临水边坡传统及生态两大护岸类型,并通过一维水流计算模型推求出洪水水面线高程,与防洪堤堤顶高程对比分析得出防洪断面布置形式。最后通过水面线与常水位的分析总结归纳了临水边坡的几种形式。(3)通过对道路、临水边坡、慢行步道三个要素综合考虑,讨论了城市道路滨水断面的交通与景观设计方法,结合设计原则将三者有机联系起来,以人为主体,构造一个具有当地特色的滨水区景观性道路。(4)结合了湖南省张家界武陵源区索溪河工程实例,将前文的研究方式具体应用到工程实例中。本文论述了对于城市道路滨水断面综合考虑防洪功能与景观设计的可行性,研究了基于防洪与景观功能的城市道路滨水断面设计理念,并归纳总结出了较为完善的研究方式。并通过工程实例论证了其合理性和可行性。最后希望本文所得出的一些理论措施方法及设计思路对以后相关领域的研究者有帮助。