船舶导航雷达做为船舶航行、进出港、船舶定位及窄航道夜间行驶等不可缺少的导航工具,在船用电子中占据着重要的位置,伴随着造船业的发展,船用电子设备,尤其是船舶导航雷达得到广泛的关注与研究。目前,国外航海雷达技术颇为成熟,但国内航海雷达存在雷达收、发机技术欠缺,雷达距离分辨率低、近距离探测能力弱、中频漂移严重、发射机功耗大,效率低等一系列问题。针对以上问题,本文开展了船舶导航雷达接收、发射机的设计,探索船舶导航雷达接收、发射机技术,并改善雷达性能,降低生产成本,为批量产品做准备。论文首先阐述了船舶导航雷达的基本工作原理及构成,对常用的雷达收、发机类型和参数进行了研究和分析,根据本设计的需求,分析并选用超外差式雷达接收机和自激振荡式发射机结构。并主要介绍了收、发机的整体设计,并对各项参数对雷达整机性能影响进行分析。本文主要在第三、四章中介绍了雷达收、发机的设计和测试结果。针对雷达接收部分,文中采用三级限幅电路,在保证低噪声的同时,有效防止大功率信号损坏接收前端,并采用具有镜频抑制能力的混频电路,防止镜频干扰,保证AFC电路正常锁定。在中频处理电路中,采用数字式AFC电路,有效的改善了中频频率漂移和模拟AFC电路工作带宽窄等问题。此外,中频处理中采用对数放大检波,有效提高了雷达动态范围,改善了AGC电路对微弱回波信号探测能力弱的问题,从而提高雷达探测距离和探测精度。第四章中介绍了发射机脉冲调制板的设计及测试结果,本文中采用二次变压,添加自动稳压控制功能,保证发射机脉冲电压稳定,改善发射脉冲的上升沿和下降沿时间,从而提高雷达的最小探测距离、减小雷达盲区,并有效降低电磁串扰,提高效率,提高雷达整机性能。最后一章对以上工作进行了总结,将在整个船舶雷达接收、发射机的研制过程中的一些经验和教训进行总结和分析,并归纳了各方面的缺点与不足,并阐述以后船舶导航雷达的发展方向。