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直接甲醇燃料电池(简称DMFC)以其高效、高能量密度、低排放和燃料储运及补充方便等特点被认为是适应未来能源和环境要求的理想动力源之一。目前,DMFC面临两大主要难题:一是甲醇从阳极向阴极的透过率高,即膜的阻醇性能较差;二是阳极催化剂对甲醇氧化反应的活性低。本文在新型阻醇质子交换膜材料方面进行了新的尝试。鉴于质子、水和甲醇在传递中的相互关联,提出将目标膜视为优先透过质子的质子?甲醇分离膜。因此,膜分离领域、特别是醇?水体系渗透蒸发中的一般性理论和经验被借鉴用来指导阻醇质子交换膜的研制。有机?