作为当代桥梁事业中一种重要的桥梁型式,大跨度连续刚构桥以其无支座、无体系转换、伸缩缝少、行车平顺舒适等优点得到普及和发展。但近年来,桥梁的裂缝、变形甚至坍塌等现象突显,降低了行车的顺畅性,造成严重的安全隐患。桥梁所处的外在环境是影响其服务质量的重要因素,其中温度效应和基础沉降等作为主要因素,更是得到国内外研究学者的关注和重视。本文依托溪洛渡金沙江大桥为工程背景,利用大型桥梁有限元数值分析软件Midas/Civil对其成桥后的环境影响因素,即温度效应和基础沉降进行了模拟,分析对比了不同工况下桥梁结构的内力、应力和形变。本文的主要研究内容包括以下三点:1.简要概述大跨度连续刚构桥的温度效应和基础沉降理论,系统地总结了温度场、温度应力以及基础沉降的计算方法;2.运用桥梁数值分析软件Midas/Civil,通过梯度升、降温和系统升、降温两种情况,以及两组不同基础沉降的工况,分别分析了温度效应和基础沉降对溪洛渡金沙江大桥结构的内力、应力及形变的影响;3.针对温度和基础沉降对连续刚构桥的影响,从设计、施工以及成桥后等不同阶段总结概括了其控制对策。