电子商务的跨越式发展为电商物流带来了广阔的发展空间,而提升末端配送的服务水平成为解决电商物流问题的重中之重。快递公司和电商企业都投入了大量资金来摸索可行的末端配送模式,可是在布局末端配送代理站点时,盲目投资和重复设点的问题却非常严重。为减少边际利润损失,电商物流双重外包的模式得以推广。而为了确保该模式的长远发展,必须确立合理且公平的收益分配方式来扩大参与成员的利润空间,从而进一步解决末端配送存在的问题。基于上述研究背景,本文重点研究了基于末端服务水平的电商配送系统的收益分配问题,以期为合作成员间的收益分配问题提供合理且可行的决策参考。本文首先根据电商物流的发展特点,定性分析了电商物流配送的运作流程,并根据收益分配理论确立了参与成员的收益分配原则和具体的影响因素。同时分析了小麦公社、菜鸟驿站、智能快递柜等几种末端配送模式的适用性,并指出末端配送模式使用固定付费和单纯按件计费来进行收益分配的不合理之处。然后研究了物流需求量既受单件产品进销差价又受末端配送服务水平影响时的由单个末端自提点、单个快递公司、单个电商企业组成的电商配送系统的收益情况。通过对比非合作系统模型和合作系统模型下所取得的收益,分析了最优收益的形成条件。分析表明,由电商企业布局末端配送代理站点是比较可行的,能够有效地提升网购客户的满意度,实现利润收益的增加。之后引入服务水平补偿契约模式、收入分享-服务水平补偿模式、收入分享-成本分担模式来协调参与成员的收益分配。结果显示,单独的服务水平补偿模式虽然能够同时实现末端配送服务水平和物流需求量的协调,但是是建立在损害快递公司和电商的利益基础之上的,无法实现收益的良好分配。而收益分享-服务水平补偿模式和收益分享-成本分担模式只要通过设定合适的补偿比例和分担比例,两种模式都能够合理地进行收益的分配。当确定好合适的补偿比例和分担比例以及收益分享比例的范围以后,采用夏普利值法能够准确地计算出补偿比例和分担比例以及收益分享比例。文章最后引入电商外包物流服务的背景,用具体的数值算例论证了收益分配模式的有效性和合理性,并从整体发展的角度、参与方成员的角度、网购客户的角度出发,为电商物流提出合适的发展建议。