基于初始损伤的红层泥岩流变特性与模型研究

来源 :西南交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yao080803
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
路基边坡是铁路等线路工程基础重要组成部分,地震诱发边坡失稳是路基灾害主要形式之一,沿线任意位置发生局部滑动可造成严重后果,地震风险下长区段路基边坡系统可靠性分析方法亟待研究。基于地震风险与边坡可靠性分析理论,开展了设计服役内地震风险下边坡稳定可靠性分析,采用K/N系统研究了不同容许失稳子单元数量下长区段路基边坡系统可靠度,建立了设计服役期内地震风险下长区段路基边坡系统可靠性评估方法;结合某线路工程
基于旅游开发及景观需要,在城市桥梁上实施亮化工程越来越多,其中在斜拉桥斜拉索上安装灯具是较多被采用的亮化方案之一。在斜拉索上安装灯具改变了斜拉索的气动外形,可能诱发斜拉索的风致振动对结构安全产生危害。本文以某斜拉桥亮化工程为背景研究了安装灯具的斜拉索的风致振动情况,主要进行了以下工作:1、介绍了大跨度斜拉桥的发展状况、目前各桥梁斜拉索亮化工程中普遍采用的灯具形式,论述了斜拉索常出现的几种风致振动情
由于特殊的岩性、地质构造、新构造运动的特性、气候、外源水和地貌等因素,岩溶在我国西南地区有着广泛的分布。随着我国铁路建设的不断推进,铁路隧道揭示了许多超大岩溶洞穴。为了应对这些岩溶洞穴对隧道建设的危害,有必要对洞室进行稳定性评价。而影响洞穴稳定性的各种因素中,水的作用是必须要考虑的。本文通过现场调查案例、离散元数值模拟和公式推导,从定性到定量分析了水对超大岩溶洞穴稳定性的影响。(1)由成贵铁路揭示
变形量测对于隧道工程的结构安全具有重要意义,而传统的变形量测方法往往依赖于人力,且以单点、接触型量测方式为主,因而在数据采集效率、数据数字化及全面性等方面都难以响应新的时代需求。三维激光扫描技术具有一系列传统变形量测方法难以比拟的技术特点,在量测精度、量测效率、数据全面性等方面都具有突出优势。近年来,三维激光扫描技术在隧道工程中的应用与研究不断涌现,但仍存在不足,许多问题需要进一步的深入探究。首先
相比于采用传统机械型连接件的钢-混凝土组合梁,胶粘型钢混凝土组合梁具有避免应力集中、界面传力连续、无需焊接、适用预制拼装施工、降低混凝土板纵向开裂风险等优势,但其界面的粘结-滑移效应不可忽略。所以本文在考虑粘结滑移效应的基础上,研究了胶粘型钢-混凝土组合梁的弯曲性能。本文采用力学试验和数值计算相结合的方法。首先,通过材料性能试验,得出材料的基本性质;通过推出试验,得出不同胶粘剂(环氧树脂、磷酸镁水
相较于现浇钢筋混凝土桥墩,预制节段拼装桥墩(Precast Segmental Bridge Column,PSBC)可减少对生态环境和道路交通的影响,因而在桥梁建设中的应用日益广泛。然而,目前能够兼顾自复位能力和耗能能力的PSBC研究成果较少,限制了其在中高烈度地区的应用。当前已有PSBC的研究成果大多假定墩底固结,此类忽略基础影响的做法,使其成果难以推广至复杂地质条件下的桩基等桥梁结构。本文拟
学位
矿山法隧道施工过程中粉尘的产生不可避免,施工作业人员长期暴露高浓度粉尘中,会对身体造成不可逆的影响,而传统的通风控尘效果有限。基于此,论文依托国家重点研发计划-城市地下空间开发建造理论和方法(2019YFC0605104)开展研究,文章通过理论分析、现场测试、模型试验、数值模拟等方法,开展了矿山法施工隧道喷雾降尘技术的研究,主要得到如下几条结论:(1)通过对典型喷雾降尘理论的分析,明确了雾滴粒径、
随着我国隧道建设的迅猛发展,隧道建设环境日益复杂,遇到的特殊地质情况也日益增多,其中不乏高水压富水地层的山岭隧道,这就涉及到许多地下水的处理问题。在我国以往山岭隧道的建设过程中,对地下水的处理措施多是以排为主,这就不可避免地会对地层水环境造成破坏。隧道施工开挖过程中过量排放地下水,一方面容易引起地下水位下降,破坏生态环境,对地表植被生长以及居民的正常生活用水造成影响,另一方面也容易威胁到隧道围岩和