一面坡是中东铁路干线上的三等站,伴随着铁路的建设与运营发展成为近代东北地区颇具特点的城镇。相比其他同等级的站点城镇,一面坡的历史更悠久,经济更发达,人口更稠密,文化更深厚,是中东铁路沿线比较重要的区域中心型城镇。其发展历程及城镇形态既具有中东铁路附属地的典型特征,又依其自身条件而产生鲜明的个性,具有较高的研究价值。本文将对一面坡近代城镇的规划、景观、建筑及文化特点进行还原与解析。首先,根据历史资料回溯其时代背景,分析选址时期建设者对其区位、资源、地理条件等各项因素的综合考虑,找到其建设初期的城镇功能定位,理清其近代城镇的发展过程及各时期的城镇发展状况。调查一面坡现有城镇结构与历史建筑的布局,结合史料,对一面坡在中东铁路建设早期规划中的空间结构、功能分区、交通网络、绿地系统展开研究,关注其依托自然环境在空间结构与时间序列上的景观架构,重点分析其自身的特征。其次,对现有的公共、居住及工商业等各类建筑进行全面调查。从平面功能布局、交通流线组织、空间组合手法等方面入手,选取较为典型的建筑进行案例分析,总结布局规律与设计手法。技术上,探明支撑各类建筑空间及形式的结构类型、构造方式,总结材料的选择与搭配原则。最后,由浅入深的对一面坡的建筑艺术特色及地区文化进行解读。在形态构成上,从建筑的风格分类、体量组合方式、立面构成元素及装饰语言出发,对不同材料不同功能建筑的外部形态有理性的把握。在建设理念上,揭示其和谐自然的环境观念,理性与感性结合的设计手法及有定法无定式的操作方式。通过对建筑的理解与分析,总结其多元、融合、传承与流变的文化表征。在铁路建设与城镇经济的触发下,人口快速聚集,不同国家、不同民族的居民带来了多种多样的文化。这些文化并存于此,从生活方式到思想观念,从产业形式到社会结构,在方方面面互相影响,本土的与外来的,传统的与现代的互相的摩擦与碰撞,包容与渗透,最终融合而成独具特色的艺术与文化现象,这一过程及结果也都体现于建筑上。在之后的发展中,虽然社会环境变化不断,但在建筑与文化上对传统元素仍有继承,即使结合了不同时代的特点发生了流变,也仍可以说一面坡的建筑文化有着较好的连续性。总之,论文从现存的近代建筑入手,结合史料,对一面坡近代建筑的产生与发展进行考证,对其建筑的空间与形式进行解析,对其建筑的艺术与文化特点进行总结,以期对其近代建筑文化的研究与保护提供材料准备与理论基础。