客车车架作为汽车中非常重要的部位,需承载各种静载荷和动载荷,它直接决定一辆车的安全性、舒适性等,因此对车架的设计与分析一直以来都是车辆工程中的重点工作,也备受关注。本文拟将目光聚焦于某全承载纯电动公交车,对其车架设计方案展开全面细致地探讨,根据设计目标,分别对车架选材、各段设计要点等相关内容予以了全面地阐述。通过三维设计软件CATIA绘制一个车架三维模型,然后通过Hypermesh软件对车架三维模型进行前处理并且创建出一个有效的有限元模型。将有限元分析模型导入Nastran求解器中,结合客车实际行驶过程中最常见的四种工况对车架实施了静力学分析,计算得出车架的结构强度和应力分布情况。同时为掌握该车的动态特性,对整车进行了自由模态分析,得到了整车前十阶的固有频率和相应振型。依托两种不同试验的方式对此车架进行了验证,最后将试验结果与软件获得的仿真结果相对比,可以肯定有限元分析在汽车车架设计方面发挥的功能和获得的效果。根据分析结果显示,本文提出的全承载纯电动公交车车架设计方案严谨完善、合理可行,此方案可为其他同类公交车车架设计与生产提供一定的指导作用。