【摘 要】
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随着化石燃料的消耗,传统燃料添加剂的合成面临着许多问题,因为传统燃料添加剂总是以石油化工为基质,造成环境污染和温室效应。因此,有必要寻找具有完全可再生资源的潜在替代品来合成生物基燃料添加剂。CO2的利用成为近年来的热点,故本文对乙醇和CO2为原料合成燃料添加剂碳酸二乙酯(DEC)做了一系列的研究,并对实验进行了各方面的优化。在乙醇与CO2直接合成DEC的反应中,铈锆复合氧化物在x=0.2时,对其有
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随着化石燃料的消耗,传统燃料添加剂的合成面临着许多问题,因为传统燃料添加剂总是以石油化工为基质,造成环境污染和温室效应。因此,有必要寻找具有完全可再生资源的潜在替代品来合成生物基燃料添加剂。CO2的利用成为近年来的热点,故本文对乙醇和CO2为原料合成燃料添加剂碳酸二乙酯(DEC)做了一系列的研究,并对实验进行了各方面的优化。在乙醇与CO2直接合成DEC的反应中,铈锆复合氧化物在x=0.2时,对其有着良好的催化活性。除此之外,通过催化剂的制备优化得出:40℃的滴定温度、pH=9的沉淀环境、700℃的焙烧温度使得催化剂具有绝佳的催化活性。在釜内气体压力4.5 MPa,乙醇的用量10 mL、催化剂的用量0.5 g、反应最高的温度150℃,实际反应为3 h的操作条件下,最终可以获得4.25 mg/mL的DEC,此时的催化剂选择性能够达到87%以上,与此同时,生成微量的副产物(乙醛);不同脱水剂的加入对DEC的合成产生了不同的影响,分子筛的加入有益于DEC的合成。催化剂具有相对良好的重复使用率,重复使用的次数在3次左右。渗透汽化膜对于产物的分离有比较显著的效果;渗透汽化时间在1.5 h左右料液温度浓度可达到稳定,总通量为20～140 g/(m2·h),分离因子为75～110。
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