随着交通需求的快速增长，国内外修建的大跨度隧道越来越多。由于大跨度黄土隧道开挖扰动后变形较大，加之形状扁坦，故其建设难度不言而喻。本文依托墩梁隧道工程，通过理论分析和实践对比，对大跨度黄土隧道施工方法进行了研究。主要研究内容和成果包括：（1）对三台阶七步开挖法、弧形导坑预留核心土法、双侧壁导坑法、交叉中隔壁法（CRD法）、中隔壁法（CD法）五种大跨度黄土隧道常用施工方法进行分析比较，得出了各自的优缺点以及适用条件。（2）墩梁隧道洞身段实际采用的三台阶七步开挖法优势明显，可采用大型机械设备作业，施工工效高、进度快、成本低，双侧壁导坑法虽有效地控制了沉降，但其施工难度大、工期长、造价高。（3）数值模拟计算结果表明：在大跨度黄土隧道洞身段，拱部下沉最终值大于净空收敛最终值，因此，在大跨度黄土隧道施工中控制拱部下沉非常重要；在围岩级别等各种施工环境相同的条件下，采用双侧壁导坑法有效的控制了隧道的下沉值与净空收敛值，而三台阶七步开挖法下沉值与净空收敛值较大。本文的研究成果有效指导了墩梁黄土公路隧道的工程建设，并可以为今后类似工程提供借鉴。