本文基于功率流的方法,研究结构体内功率流的分布特征,创新性地开发了控制结构体内振动功率流流向的装置和方法,以及创新性地开发了在两个结构体间调动振动功率流从一个结构体流向另一个结构体的装置和方法,并成功地把结构振动功率流流向控制方法应用到船舶结构振动控制中。本文旨在研究结构振动功率流流向控制方法在船舶振动领域的深度应用,拓宽船舶振动分析的研究思路,对于船舶减振降噪问题的研究具有重要的指导作用。主要的研究工作和成果如下:1.介绍本文所采用的功率流理论,包括结构声强的理论和计算公式,功率流的理论及一般表达式,结构输入功率、输出功率和功率传递率的计算公式;提出将结构声强可视化技术和Patran软件后处理技术结合应用的方法。2.以平板作为研究对象,创新性地开发了控制结构体内振动功率流流向的装置和方法,以及创新性地开发了在两个结构体间调动振动功率流从一个结构体流向另一个结构体的装置和方法。结果表明,导流装置能控制板内振动能量的流向,调动振动功率流从一个结构体流向另一个结构,是重要的能量导流工具。3.以典型的机舱舱段结构和某集装箱船的全船结构作为研究对象,分析机舱舱段结构和集装箱船结构的振动功率流流向特性,成功地把结构振动功率流流向控制方法应用到船舶结构振动控制中。结果表明,通过结构声强的可视化技术,可清晰地展示振动能量在实际结构中的流向以及导流装置对振动能量的导流作用,对实际工程中解决船舶结构振动问题具有一定的指导意义。