被动式液阻型橡胶隔振器建模与实验研究

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【摘要】

：

汽车动力总成减振系统隔振器是影响整车NVH(Noise,Vibration and Harshness)性能的关键因素,独特的减振性能使被动式液阻型橡胶隔振器有广泛的应用市场,其减振性能的研究是汽车减振的主要研究方向。液阻型橡胶隔振器的橡胶主簧、惯性通道和解耦盘(或解耦膜)对其动态特性的影响较为复杂,为提升我国在液阻型橡胶隔振器的性能研究与结构设计水平,对液阻型橡胶隔振器某结构部分展开系统的研究至

【作者】

：

王虎

【机构】

：

东南大学

【发表日期】

：

2017年01期

【关键词】

：

液阻型橡胶隔振器流-固耦合有限元分析法动态特性结构参数设计试验分析

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