目前，在八十年代建成的许多桥梁都面临维修加固问题。梁式桥梁在投入运营二十年后，出现了各种病害情况，这就使得必须对其进行加固维修后方能继续保证结构的安全，因此，桥梁维修加固已经成为目前设计、施工人员新的研究热点。其中支座出现病害现象特别突出，如，橡胶支座日趋老化,钢板支座锈蚀失效，桥梁支座橡胶老化破损开裂失去应有的抗震滑动作用，而产生的桥梁结构性破坏,但实际的加固工程中，支座的病害往往被忽视。因此，必须对连续梁桥支座的更换的进行深入研究。目前在国内公开发表的中文文献中，支座更换的研究主要重点在针对小跨径桥梁的同步顶升技术，以及相应的施工措施，对跨径达到50m的连续T梁较少涉及。本文结合佛山三洪奇大桥（42.5+4×54+42.5）预应力连续T梁支座更换的工程实际问题，通过建立有限元模型，对纵向逐墩、横向同步顶升的支座更换方法，通过在不同工况下支座顶升的受力分析，研究支座更换过程中对上部结构及下部结构的影响,为确保该桥梁的支座更换设计的安全可靠提高保证。分析结果表明:采用纵向多点逐墩、横向同步顶升的支座更换方法合理可行，上下部结构安全均能得到保证根据本文的研究结果，可较为合理地确定顶升方案、顶升高度，据此可有效地对施工进行控制,计算方法方法和施工经验可供同类工程参考。