随着科学技术的进步和经济的快速发展,汽轮机的容量和技术也越来越高,其正向大容量、高效、环保、低能耗的方向发展。汽轮机径向轴承的性能直接影响机组的稳定运行,是汽轮机非常重要的部件。根据汽轮机椭圆轴承结构和旋转方向,目前上海汽轮机厂生产的椭圆轴承主要从楔形油隙的大口处进油,即从轴承的右侧进入。现由于用户要求,提出左侧进油需求,故本文就不同进油方式对椭圆轴承性能影响进行分析研究。本文研究的进油方式是指“两侧进油”、“右侧进油”和“左侧进油”。本文以超超临界汽轮机所应用椭圆轴承为对象,通过对轴承结构和参数特点的分析,建立不同进油方案的椭圆轴承性能计算方法与模型,采用有限元计算分析各进油方案的椭圆轴承性能,并用现场实测数值和其它相关研究结论对其进行验证。分析三种进油方式下的椭圆轴承性能计算结果,评估进油方式对椭圆轴承动静特性的影响。不同进油方式下椭圆轴承的关键服役参数计算值与允许值的比较,得出右侧进油时轴承性能最好,故选择右侧进油方式可获得更优轴承性能;左侧进油基本可行,但轴承最高温度偏高。通过对不同进油方式下椭圆轴承动静特性的分析,为工程应用中选择进油方式获得更优轴承性能提供理论依据。