随着全球经济和贸易一体化趋势的逐步深化,港口毋庸置疑地成为了各国开展对外贸易的主要阵地,也成为了拉动国民经济发展的重要引擎。近年来,由于国际贸易体量的迅速扩大,经由港口进出的货运量呈逐年激增态势,部分港口老旧泊位通过能力不足限制了港口生产服务能力的提升,同时老旧泊位超期服役所形成的安全风险也在日益积累,因此对其进行改造扩建势在必行。但在对改造扩建方案做出决策前,为能够从多备选方案中选择出最优方案,有必要对项目工程的综合效益情况进行科学合理的评价研究,以便为项目决策提供准确、科学的参考依据。本文在对选题的研究背景、目的和意义,以及国内外相关问题研究现状进行简要概述的基础上,首先对工程建设项目经济评价方法进行了说明与研究,研究了费用效益分析法与层次分析法的基本原则、原理及步骤,并列举了层次分析法的算例演示。其次,本文借助大量翔实的数据资料,详细阐述分析了天津港泊位改造工程内外部环境现状及变化趋势,包括航运船舶、主要货类以及港口自身经营发展等情况,说明了泊位改造扩建的必要性。最后以天津港19～20#泊位改造扩建为案例,在详细介绍两个备选方案建设规模、装卸工艺、总平面布置结构、投资估算及环境影响等方面的基本情况的基础上,运用费用效益分析法对方案进行了财务分析评价,得出了在财务效益评价角度上两个方案均具备可行性的结论,并进一步比较了两个方案的财务指标优劣。最后,为了选出最终的最优方案,本文采用了层次分析法,建立了天津港19～20#泊位改造层次分析评价指标体系与模型,通过聘请专家进行权重打分,据此构造判断比较矩阵,计算得出各层元素权重值的方法,对两个方案进行了比较择优,最终选出综合效益最优方案。本文所提出的将运用费用效益分析法与层次分析方法相结合,对项目综合效益进行评价择优决策的方法,对今后工程项目经济评价研究具有良好的指导和借鉴作用。