某地下车库深基坑支护方案比选及优化设计

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随着我国经济的快速发展,建设进程逐步加快,城市高层建筑物越来越多,由于场地的限制,地下部分占据越来越多的空间,基坑开挖面积越大,埋深越深;其距离周边建筑物的距离越来越近;施工场地越来越狭小。基坑支护显得越来越重要,支护种类也越来越多,由于支护设计引发的基坑工程事故愈演愈烈,因此,合理的支护方案的选择显得越来越重要。基坑的支护设计要满足强度、变形和稳定性要求,其次要兼顾工程的经济效益和合理性,这就要对各个可行方案进行合理选择和优化设计。因此,合理选择支护方案、提高工程质量、降低工程事故的发生对基坑支护方案的优选优化设计提出了更高的要求。本文结合某大型建筑深基坑工程,考虑基坑周边场地地质及环境条件,通过对不同支护方案的计算确定了最优支护形式,主要做了以下几方面的工作:(1)对常用的基坑支护形式及其适用范围以及注意事项进行了阐述,初步确定出本文拟采用的支护形式,对其进行了方案设计及检算理论的详细论述。(2)收集该基坑工程详细资料,确定其土层参数、基坑尺寸等数据资料,为后续进行方案设计提供了参数取值依据。(3)通过研究支护结构方案优化的原理,选出适合本工程的优化方法,即层次分析法,对原设计支护方案进行优化。针对该基坑的工程概况,变形控制要求等,初步提出了两种支护方案,即1)地下连续墙+锚杆;2)桩锚支护。(4)通过有限元软件MIDAS GTS NX建立基坑模型。研究了基坑开挖过程中两种支护结构下的支护结构的位移、内力、地表沉降、坑底隆起、基坑整体稳定安全系数及抗倾覆安全系数等情况,从安全、经济等多方面综合考虑,通过层次分析法模型确定处最优支护方案,为该实际工程的施工提供了相关依据。(5)对基坑施工中的排水方案和监测方案进行了设计,并对现场监测数据进行了分析和研究,验证了数值计算结果的正确性及该支护方案的合理性。
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