本文主要研究的是在FDI转型背景下中国城市基础设施投资建设吸引外商直接投资的影响。由于改革开放后,中国的经济飞速发展,根据已有文献研究,中国的外商直接投资经历了两个阶段:第一阶段,改革开放初期,它拥有许多廉价的劳动力,同时市场规模开始扩大,并转化为巨大的市场需求,所以这个阶段吸引的都是资源寻求型FDI和市场寻求型FDI;第二阶段,随着中国的经济发展,中国的劳动力成本开始上升,许多外商投资纷纷撤离中国市场,转而投向越南等欠发达的地区,同时中国的市场开始接近饱和,中国的资源和市场区位优势逐渐丧失,要想获得外商直接投资就必须寻找新的区位优势。基础设施这一区位优势一直以来都是吸引外商直接投资的一个重要的区位因素,由于基础设施投资可以产生溢出效应即规模经济效应和技术效应,所以我们提出一个理论假设即政府基础设施的投入会吸引外商直接投资的流入。为了验证这一假设,本文分别进行了理论和实证两个方面的分析,其中研究基础设施投资建设与外商直接投资关系的理论主要有三个,分别是邓宁的国际生产折中理论、韦伯的区位优势理论以及俄林、赫尔的要素禀赋理论,这三个理论都提出了基础设施作为一个重要的区位因素对于吸引外商直接投资有着很重要的作用;实证分析本文通过对292个地级市进行面板数据分析得出基础设施投资的确对外商直接投资产生了显著的正向效应,同时考虑到基础设施和外商直接投资之间可能产生内生性问题,我们采用工具变量GMM法进行有效的解决。实证结果表明外商直接投资在中国经历了一个转型,从以资源寻求型和市场寻求型为主的FDI转变为以效率寻求型和技术寻求型为主的FDI,这说明劳动力、资源和市场这些区位因素已经不再是吸引FDI的主要因素了。因此政府应该转变经济发展方式,加强对基础设施建设的投入,尤其注重基础设施建设的质量和地区平衡,从新的角度切入重新获得区位优势。