碳纳米管改性碳/碳复合材料组织及性能研究

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碳/碳(C/C)复合材料因其优异的性能已从单一的烧蚀热防护材料发展成为既是热防护材料又是结构材料的双功能复合材料,被广泛地应用于航空航天领域。但在C/C复合材料制备过程中,热解碳基体易产生环形裂纹,且与碳纤维结合不佳,这些问题影响了C/C复合材料的综合性能。在碳纤维预制体中嫁接CNTs可以增强纤维/基体结合和加固热解碳基体,提高C/C复合材料的性能,但目前多采用原位生长法制备CNTs/碳纤维多尺度预制体,该方法存在成本偏高、工艺复杂及损伤碳纤维等问题。本文采用电泳沉积法实现了在碳纤维预制体中均匀嫁接
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聚苯胺(PANI)因单体价廉易得、掺杂机制独特、制备简单等优点,在腐蚀防护中备受关注。通常采用化学氧化法制备聚苯胺,将其与环氧树脂混合,涂覆于防护基体表面。或是采用电化学聚合,在金属表面制备聚苯胺膜。但前者制备的涂层中聚苯胺难溶、易团聚、加工性差。后者聚苯胺结构多孔、屏蔽作用较弱、附着力欠缺。由此可见单一聚苯胺涂层并非金属防腐的理想选择。改性聚苯胺复合涂层将成为拓展聚苯胺在腐蚀领域应用的研究重点。
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随着我国国民经济的飞速发展,以及建筑行业迅速增长的趋势,电梯作为高层住宅中不可或缺的主要交通工具,以其快捷、省力、方便的特性在人们日常生活中起着越来越重的作用。电梯同时作为机电一体化的复杂产品,也因为它的使用环境、功能、使用广泛性等特殊性,一旦出现事故不但会导致人员伤亡和财产损失,还会导致严重的社会影响。所以,对造成电梯事故的原因进行一一分析具有非常重要的现实意义。本文采用理论指示和实证分析相结合
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研发活动是创新的起点,研发对国家创新体系的构建和经济社会的发展至关重要。但是研发活动具有外部性,由于存在知识外溢等情况使得研发企业很难独享研发成果,从而影响企业研发投入的积极性。因此,如果仅仅依靠企业自身投入就会出现市场失灵的状况,学者们普遍认为这时需要政府利用“有形的手”干预国家经济运行,以弥补市场的缺陷和促进资源的有效配置,而政府补贴是政府干预市场的一种重要形式。因此,本文从实证的角度来研究政
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