马来西亚沙巴铁路更新改造工程是一个集设计与施工为一体的总承包项目,它要求承包商在固定工期、固定总价的前提下,完成一个达到业主满意、满足政府需求的“交钥匙”工程。本文选择了马来西亚沙巴铁路更新改造项目作为研究对象具有十分重要的意义,一方面我们可以应用价值工程对施工方案进行分析和优化,使施工方案更加合理,另一方面通过对施工方案的优化,使得该方案在满足功能要求的前提下,施工费用进一步降低,以最小的成本创造最大的经济效益。纵观国内外有关既有铁路更新改造技术的研究,当前铁路建设中重技术、轻管理,重工期、轻成本的现象十分严重。本文借助于现代施工管理工具—价值工程对既有铁路更新改造的施工方案进行优化。文章主要解决的关键问题有以下几个方面:a)根据国际建筑市场的操作模式以及设计施工总承包项目的特点,本文科学合理地提出了适应于马来西亚沙巴铁路更新改造工程施工中的三种施工方案,并引进价值工程理论,对施工的各个环节进行定性和定量的分析;b)利用价值工程理论对适应于马来西亚沙巴铁路更新改造工程施工中的三种施工的施工组织进行优化,最终确定了“工地线下焊接长钢轨施工方案”为最佳方案;c)通过利用价值工程对“工地线下焊接长钢轨施工方案”进行进一步分析和优化,在充分发挥工作积极性和减少了劳动强度的同时,使得该方案在满足要求的前提下,施工方案更趋于合理,施工费用进一步降低。通过上述工作,应用价值工程对施工方案进行分析和优化,使得该工程施工组织设计逐步完善,在技术上和经济上更加合理。同时本文也对该领域主要观点进行归纳,从另外一个侧面去理解既有铁路设施的更新改造理念,以期对既有铁路的更新改造起到一定的参考和借鉴作用。