随着经济的逐渐发展,汽车数量的逐渐增加,早期修建道路的规模远远达不到人们的使用要求。其中,有许多道路除了规模达不到要求之外,道路本身随着时间的推移发生了这样或那样的损坏。这些原因使得高速公路改扩建工程的数量大大的增加,随之而来的改扩建道路的交通拥堵问题越来越被重视。因此,交通分流方法的选择以及交通分流方案的确定成为了解决这些问题的关键所在。本文结合国道010(G010)集贤至同江段集同公路改扩建工程,对交通分流问题做了研究,解决改扩建道路的拥堵问题。本文通过交通量监测,路网情况、施工资料、历史交通量调查与理论分析等手段对(集同)高速公路改扩建工程的交通分流措施进行研究。首先,对集同公路改扩建工程影响区域内的各条道路进行路况、以及交通量得调查,确定出分流路线。第二,选择随机用户平衡模型,根据施工现场实际情况对模型的解法和模型参数进行修正。第三,根据修正后的模型对监测的交通量进行分流计算,通过历史资料对分流结果进行验证并利用服务水平对分流结果进行评价。根据验证后的分流结果制定出分流方案,同时制定出特殊情况下的交通分流和境内交通的分流方法。