互联网时代的到来使各种新业态和新模式不断涌现,其中网约车行业作为共享经济模式的代表业态蓬勃发展。当前,全球主要国家都纷纷制定了网约车治理规则,但各国治理程度和态度都不尽相同。全球各国对于网约车治理都处于探索治理阶段。近些年来,我国网约车行业飞速发展,庞大的网约车用户规模使我国的交通服务业面临着革命性的变化,而在实际网约车治理过程中,出现了既有规制思路和方式应用于网约车行业的适应性障碍。应对特殊的治理环境,如何规范网约车行业良性有序发展,建立完善的治理机制,实现良好的治理效果,则是当下摆在我们面前的现实问题。目前互联网治理应采用协同治理模式已成为学界普遍共识,本文以此为理论基础,引入SFIC模型作为理论框架,对网约车治理问题进行研究。本文指出在当前网约车行业治理中存在各主体间力量不均、政府职能发挥不到位、制度设计欠缺考虑和治理过程协同不足的问题,并针对性地提出了对策性建议,包括以协同治理精神促进各方共享赋权、明确政府职能定位、完善制度设计、提高各方协同能力。