我国BIM技术应用近几年发展迅猛,应用领域愈来愈广,已成为未来建筑行业和交通行业的发展趋势。目前,国内桩基的设计和施工仍处于二维CAD技术模式下,需要向BIM技术模式进行过渡。桩基础根据规范通过现场地质资料或现场试验结果进行设计,其中规范中的经验公式法应用最多。本论文基于铁路总公司桩基设计课题的研发,编译六种Revit嵌入式桩基插件,将桩基设计规范中的方法编入到插件中,完善BIM软件中桩基设计计算功能。利用ABAQUS有限元进行管桩、螺杆桩和竹节桩的竖向抗压极限承载力仿真计算,将上述结果进行对比分析。主要研究内容及成果如下:(1)创建CFG桩、管桩、螺杆桩和竹节桩的参数化桩基族,完善了Revit软件桩基族库。(2)使用Visual Studio 2018开发出用于创建桩基和用于设计计算CFG桩、管桩、螺杆桩、竹节桩的Revit嵌入式插件,将规范中桩基单桩承载力和复合地基承载力经验公式集成到插件中。使用插件能够快速建立桩基模型和计算桩基承载力,并可以在桩基模型上查看和修改桩基信息,方便后续的统计和使用,有效提高了设计效率。(3)实现了对群桩中的单桩进行参数化设计,以应对更加复杂的场地地质情况,并结合一个工程实例,验证了桩基设计插件的灵活性和便捷性。(4)将Revit管桩模型导入到ABAQUS有限元软件中进行单桩承载力计算,用现场试验结果进行验证和优化,得到合理的管桩有限元模型。将仿真结果与插件结果进行对比,插件值均小于仿真值,表明使用经验公式设计的管桩偏于保守。(5)进行相同桩长和桩径的管桩、螺杆桩和竹节桩单桩竖向抗压极限承载力仿真计算,通过对比分析,得出三种桩基的承载力大小排序为:螺杆桩>竹节桩>管桩。