船用高压卡套式管接头是一种新型和先进的联结方法，对比传统船舶液压管路连接具有结构简单、密封性能可靠、使用方便、外观轻巧、不用焊接、能反复装拆，管道安装清洁、防燃、防爆，适合高空和复杂环境作业等优点。由于国产的卡套式管接头可靠性较低，在使用过程当中易造成液压系统效率降低，油温升高，执行机构不稳定，污染环境等缺点，在实际使用中大量采用进口产品，所以急需对国产卡套式管接头生产进行技术改造。本文在归纳总结卡套式管接头的结构设计、精度控制、表面硬化处理、装配使用等方面的基础理论和国内外研究的基础上，主要完成了以下工作。（1）为保证卡套的制造精度，完成了卡套刃口加工的组合刀具设计，卡套夹具设计和卡套、螺母、管接头零件的金属切削工艺设计。（2）为提高卡套的表面硬化质量和成品率，研究和设计完成了基于盐浴硫碳氮共渗的卡套专用氮化炉。（3）根据卡套的工作原理、结构特征和使用环境等，制定了卡套式管接头的装配工艺规范，提高管接头的安装质量。（4）进行了CAE技术在卡套结构设计、装配力矩估算等方面的应用研究。（5）与项目组成员共同完成了卡套式管接头的检测方法研究和相关设备的研制。