当今,在全球经济一体化和国内经济新常态的国际与国内发展背景下,作为国家经济发展和转型依托的载体——城市,促进城市良性发展,提高城市化发展质量成为当下国际与国内普遍重点关注的问题。改革开放以来,城市化进程发展迅速,但众多单中心城市“城市病”问题突出,构建多中心城市纷纷成为各大城市的远景规划主张。作为国家中心城市、长江中游城市群重要节点城市、中部地区核心城市,武汉市同样面临经济转型、城市空间结构调整等一系列发展问题。因此,本文以武汉市178个街道单元为研究对象,基于第二、三次全国经济普查数据,探讨武汉市城市就业空间结构特征与发展,深入剖析武汉市空间结构的形成机制,对面临空间重塑冲击下的武汉为其未来合理布局、产业结构优化提供依据和参考。研究共分以下五部分:第一部分:研究背景、意义和文献梳理,为下文实证研究提供理论依据;第二部分:武汉市就业空间结构特征与演变。利用位序规模法则和门槛值法得出武汉市呈现多中心的结构模式。2013年武汉市就业中心街道有21个,其中4个主中心街道。在中心城区集中分布,并且多靠近长江沿岸,以江汉区、江岸区居多。从变化上看,集聚状态变化不大,就业中心数量相比2008年有所减少。第三部分:武汉市就业空间形成影响因素及机制分析。主要从两个角度进行分析论述:(1)行业分布与就业中心分布之间的关系。通过核密度、最近邻距离和区位商法,得到武汉市不同行业的企业分布特征:从企业分布密度角度看,第二产业及大部分生活性服务业部门呈现具有多个密度高值区的分散分布格局,生产性服务业呈现中心区集聚格局;从企业分布距离角度看,所有行业都呈现集聚分布的形态,但是不同行业的集聚程度不同,房地产、金融、租赁和商务服务业、批发和零售业等行业在就业中心街道的集聚程度更大。就业中心街道内行业分布特征可分为产业专业化和产业多样化两种类型,金融业、房地产业以及租赁和商务服务业在主就业中心的行业所占比重更大,反映了生产性服务业的分布对就业中心的贡献更大。(2)利用二值logsitic离散模型对武汉市就业空间形成机制进行分析。发现区位、交通可达性与劳动力可达性对武汉市就业中心的形成作用是较大的。其次是政策、服务业所占份额,制造业作用并不明显。第四部分:基于上述分析结论,提出应从促进生产性服务业发展促进就业中心的发展和就业空间结构更好地为城市经济发展。