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拼车作为一项新生事物，已经受到各界的广泛关注。探讨影响拼车发生及发展的各项因素，并对我国的拼车予以正确的引导，无疑对于解决城市交通拥堵等问题有着极大的现实意义。本研究从“关系”的视角出发，运用问卷调查和个案访谈相结合的方法，收集相关资料，对我国城市居民的拼车现象进行了分析。本次研究针对已有的经济资本理论与文化资本理论解释，提出新的研究假设：中国人的拼车行为受到“关系”因素的影响。重点结论包括：与弱关系人群相比，我国城市居民更倾向于同强关系人群进行拼车；关系的亲疏导致信任程度的差异，信任程度的差异又导致拼车行为的不同。本研究讨论通过建立制度性信任而大规模推广拼车，并对经济资本和文化资本理论做出回应。