柴油中存在的大量氮化物,不仅能通过燃烧直接产生可导致酸雨的氮氧化物,还能严重影响柴油的加氢脱硫深度。随着环保法规的日益严格,清洁燃料的生产已成为大势所趋,因此脱除柴油中的氮化物已成为一项重要的任务。国内外研究表明:若将柴油中的氮化物脱除90%,在常规加氢条件下,就可实现对柴油的深度脱硫,将硫含量降低到30μg/g以下。本文以层析硅胶为载体,利用等体积浸渍法将金属元素镍负载在硅胶上,制备了金属负载量分别为1.4%、2.6%、3.8%、5.0%和6.2%的改性吸附剂。利用金属活性组分的加入对层析硅胶进行改性,从而改善硅胶的吸附效果。利用改性吸附剂对模拟柴油中氮化物的静态吸附实验,考察金属负载量、吸附温度对吸附效果的影响,研究喹啉和吲哚在吸附剂上吸附的区别和相互影响。实验结果表明:金属负载量为2.6%的吸附剂吸附效果比较好;100℃和120℃有利于改性硅胶对碱性氮喹啉的吸附,140℃有利于改性硅胶对非碱性氮吲哚的吸附;在较低氮含量时,喹啉和吲哚在硅胶上可以占据不同的吸附位;较高氮含量时,喹啉和吲哚存在竞争吸附关系。利用改变模拟柴油起始浓度的方法,测定喹啉和吲哚在改性硅胶上吸附的吸附等温线,研究吸附等温线的类型和吸附热力学。结果表明:喹啉和吲哚的吸附等温线有S型等温线和L型等温线两种,它们在改性硅胶上的吸附以物理吸附作用为主,既存在单分子层吸附也存在多分子层吸附;热力学数据表明它们在层析硅胶上的吸附属于自发吸附过程。