由于经济的快速发展,汽车的使用已逐渐普遍,而道路表面的质量和轮胎性能的好坏对行驶安全性、舒适性、燃料经济性以及环境噪音都有着重要的影响。优质的轮胎配合良好的路面可以促进汽车工业发展、提高道路交通质量、发展国民经济。因此,对轮胎-路面相互关系的研究具有重大意义。本文权衡各种轮胎-地面性能测试机的优缺点,针对传统试验机的缺点提出改进方法,使轮胎-地面试验台最大程度地模拟实际路况,确保试验结果更加精确。本文主要就对建立轮胎、路面的耐久性进行检测的试验装置进行研究,该装置也可用于检测轮胎、路面的噪音。本试验台的环形路面可完全模拟实际路面,且安置在隔音室内,便于轮胎性能的测试。运转时可同时测试四个轮胎,缩短试验周期。通过计算分析确定传动系统由变频器、电动机、减速机以及两级皮带传动组成。由于试验轮胎做高速旋转运动,对工作装置的各构件进行强度校核及稳定性分析,特别考虑了离心力的影响。对试验台工作装置进行动力学分析,依次研究路面的不平度对轮胎垂直运动、转臂受力以及轮胎负载的影响,得出了试验台工作时固有频率及其影响因素,提出了试验台工作时可能发生共振的条件并提出了处理意见。确定试验台的测试系统,设计了轮胎负载测试传感器,确定了轮胎实际速度的测试方法。设计了信号的传输与调理电路。