本文对TNT、RDX及NH4N03等含能材料在柴油中的分散稳定性进行分析,并且研究其对柴油燃烧性能的影响。通过显微摄影图观察发现,由喷雾干燥法制备的微纳米TNT和RDX在柴油中分散均匀,形成胶体分散体系；而通过乳化硝酸铵水溶液在柴油中的液滴较大,容易聚集,形不成分散体系。利用分光光度计测试混合柴油的吸光度,推导出吸光度与粒子运动速度的关系式。并根据吸光度的变化,分析了TNT、RDX和NH4N03水溶液在柴油中的分散稳定性。结果表明,TNT和RDX在柴油中百分含量分别低于0.8%和0.1%时,其分散稳定效果好。而NH4N03水溶液,分散效果差,2小时后破乳沉淀。对混合柴油进行TG-DSC和傅立叶红外遥测光谱仪分析,研究其燃烧特性和燃烧产物。结果显示：加入TNT的柴油,着火温度略有升高,热失重率提高,燃烧产物中NOχ含量升高；而加入RDX后柴油的着火温度下降,热失重率下降,产物中NOχ含量下降；加入复合添加剂(TNT、RDX混合物)后,在升温速率20℃/min条件下,着火温度从145℃下降至138℃,热失重率由90%提高到97.8%,产物中CO、NOχ含量下降。根据TG-DSC数据建立了混合柴油的热解模型,分析了加入TNT和RDX后柴油活化能的变化规律。基于实验结果及已有的理论,将TNT和RDX按8：1(质量比)的比例均匀混合成复合含氧添加剂,以低于0.9%(质量含量)的比例加入到柴油中,其分散稳定性好,柴油的着火温度降低,燃烧反应速度快,燃烧产物中NOχ含量下降。