【摘 要】
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本文对传统的两线圈和三线圈耦合进行了分析,设计了三线圈耦合模型。使用Maxwell有限元仿真软件来模拟两个线圈和三个线圈的耦合模型。整个无线充电电路是由Multisim仿真软件设计的,以对电路进行仿真。验证三线圈,两线圈和三线圈耦合模型的传输效率,得出在相同距离的情况下,三个线圈的每个接收线圈的传输效率要优于两个线圈的传输效率,且功率为更大,更实际的意义。磁耦合共振无线能量传输技术可以在中等距离内
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本文对传统的两线圈和三线圈耦合进行了分析,设计了三线圈耦合模型。使用Maxwell有限元仿真软件来模拟两个线圈和三个线圈的耦合模型。整个无线充电电路是由Multisim仿真软件设计的,以对电路进行仿真。验证三线圈,两线圈和三线圈耦合模型的传输效率,得出在相同距离的情况下,三个线圈的每个接收线圈的传输效率要优于两个线圈的传输效率,且功率为更大,更实际的意义。磁耦合共振无线能量传输技术可以在中等距离内实现大功率,高效率的能量传输,更适合于电动汽车的无线充电。作为技术的核心部分,合理的线圈参数设计可以有效地提高系统的输出功率和传输效率。针对MRR无线充电系统中的耦合线圈,分析了传统的两个线圈和三个线圈的耦合,并设计了三个线圈的耦合模型。通过MATLAB仿真分析了线圈参数对系统传输性能的影响。整个无线充电电路是由Multisim仿真软件设计的,以对电路进行仿真。验证了三线圈耦合模型的传输效率,并且在相同距离和每个接收功率的条件下,三个线圈的每个接收线圈的传输效率均优于两个线圈和三个线圈的传输效率。线圈越大,越实用。
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