【摘 要】
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单周期控制具有控制简单、运算量小、响应速度快、控制精度高以及鲁棒性强的优点。在磁悬浮轴承全数字控制平台中,由于采样信号的非连续性,相比传统的控制算法,采用单周期数字控制算法具有更高的控制精度,因而有助于提升磁悬浮轴承的悬浮性能。本文对单周期数字控制在磁悬浮轴承开关功放中的应用进行了深入研究。在考虑电阻压降的情况下,优化了四种适用于磁悬浮轴承开关功放的单周期数字控制算法——单极性单周期控制电流均值跟
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单周期控制具有控制简单、运算量小、响应速度快、控制精度高以及鲁棒性强的优点。在磁悬浮轴承全数字控制平台中,由于采样信号的非连续性,相比传统的控制算法,采用单周期数字控制算法具有更高的控制精度,因而有助于提升磁悬浮轴承的悬浮性能。本文对单周期数字控制在磁悬浮轴承开关功放中的应用进行了深入研究。在考虑电阻压降的情况下,优化了四种适用于磁悬浮轴承开关功放的单周期数字控制算法——单极性单周期控制电流均值跟踪法、单极性单周期控制电流终值跟踪法、双极性单周期控制电流均值跟踪法和双极性单周期控制电流终值跟踪法,提
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伴随着我国社会的不断发展与国民经济的持续增长,电气化铁路行业已经进入快速发展阶段。随着速度的不断提高、负荷不断增大,对可靠性与安全性的要求则更高。我国电气化铁路沿线附近一般架设三相10kV电力贯通架空线路或地缆线路,为铁路沿线的场站、信号、动力、照明等设施提供电力。当牵引供电系统带电运行时,在其周围会形成一个巨大的电磁系统,当对电力贯通线进行检修作业时,如果安全措施采用不当,感应电会对贯通线检修作