现代飞机正向着自动化和智能化方向高度发展，在执行任务时其决策过程的复杂性日渐增加。飞机提供给驾驶员的信息量越来越大，这严重增加了驾驶员的负担。为了安全驾驶和更好的完成任务，需要实现信息和管理方面的自动化，即能够在在合适的时间以合适的方式提供合适的信息给驾驶员以帮助其做出决策。而通过对驾驶员辅助决策系统的设计和研究，能够很好的完成这些要求。本文主要研究了超低空空投驾驶员辅助决策系统。在对系统需求分析的基础上，设计出用于超低空空投任务的辅助决策系统功能（任务辅助、安全辅助、突发事件处理），确定选取VC++和专家系统工具CLIPS用于软件开发。研究安全辅助选用的增强型近地告警系统阈值。确定空投各阶段可能遇到的告警方式，建立相关模型，采用基于性能指标的告警阈值设计方法，在MATLAB中通过蒙特卡洛方法进行仿真，得到告警阈值，最终得到需要的报警曲线。在智能决策支持系统的基础上设计任务辅助和突发事件处理的可行框架，然后根据框架组成说明数据库、方法库、知识推理、任务管理器的实现方法。在此基础上，对任务辅助和突发事件处理的具体设计进行研究。最后，结合运输机在超低空空投的动作流程和辅助要求，开发了演示系统，实现以上三方面的部分功能，并对推理过程作相应说明。