论文部分内容阅读
本论文首先介绍了铁路枢纽通过能力的概念及其组成，通过逐一分析国内外铁路枢纽通过能力的计算方法，指出了这些方法存在的缺点；在此基础上，详细介绍了本文采用的铁路枢纽通过能力计算的理论方法；按照用户考虑能力的需求和不同着眼点，提出了多种计算策略、多种优先级分配的计算方法；完成了铁路枢纽通过能力计算系统软件的设计和开发工作，建立起系统设备库、列流径路库、衔接方向库、数据核查库、结果存储库等；最后以北京枢纽为例，详细介绍了应用该系统来计算枢纽通过能力的方法及步骤，给出了枢纽通过能力的计算结果，并简要对计算结果进行了分析。