近年来随着我国经济建设的快速发展、既有路网改建和公路等级的提升，交通流量的日趋增大，各类重型车辆的日渐增多，导致对旧路旧桥的通行能力和安全储备要求愈来愈高，确定此类公路旧桥能否继续使用及实际承载能力就显得尤为迫切。目前对桥梁结构的检测、评估和加固已经成为桥梁结构安全养护、正常使用的重要保证措施之一。如何对在役公路桥梁进行质量检评和加固也已成为国内外学术界、工程界研究的热点。本题以长春至吉林北线公路安龙泉至卡伦段卡伦公铁立交桥为实例，从检测入手，利用各种检测方法和手段，了解装配式斜T梁桥的现行使用状况，建立实桥合适的有限元力学模型，确定试验荷载下该桥的理论效应值，通过荷载试验查明结构的病害部位和形成原因，综合实桥外观检测结果和荷载试验结果以及损伤理论的分析研究等等，展开对此类桥型的损伤鉴定、给出的合理加固措施，并通过加固后荷载试验验证此方法对该类桥型加固的有效性。